住友商事與大島造船合作開發氨動力散貨船獲DNV批準

1月6日，日本住友商事宣布，與大島造船聯合開發的氨動力散貨船獲得DNV原則性認可（AiP），未來住友商事將進一步加強與大島造船的合作。

住友商事與大島造船在2021年12月發起氨動力散貨船研發項目。雙方開發了一艘80000至81000載重噸Kamsarmax散貨船，長229米，寬32.26米，深19.98米，設計吃水12.20米，預計在2025年完工后，這艘散貨船將由住友商事擁有并運營，助力干散貨航運客戶減少供應鏈排放。

住友商事表示，DNV已經于2022年12月5日為這艘氨動力散貨船頒發了原則性認可。這表明住友商事和大島造船開發的氨動力船設計經過HAZID（危險識別研究）對使用氨作為燃料的相關風險的研究，已經確認符合技術要求和安全標準，標志著新型船舶開發的一個重要里程碑。

接下來，住友商事和大島造船將加快an動力船舶的研發和銷售活動，并通過內部和外部合作，改善運營環境，包括氨燃料的供應，以減少整個供應鏈中的二氧化碳排放。

大島造船是住友商事的長期合作伙伴。自1973年以來，大島造船一直與住友商事共同建造和銷售散貨船。住友商事稱，該公司正在與包括大島造船在內的各方進行合作，開展各種項目，為航運業脫碳化做出貢獻。

住友商事的船舶與海洋業務旨在“協助減緩氣候變化和促進航運及造船業的區域經濟發展，為全球繁榮奠定基礎”。在其中發揮重要作用的大島造船將通過研究和開發新的燃料與和技術，為實現可持續發展的社會做出貢獻，首先是取得了氨動力船舶的原則性認可。

住友商事將通過與大島造船以及船舶制造和海運業內的合作伙伴（包括DNV）合作，推動這艘氨動力散貨船的開發，同時還將與內部內部相關部門合作，研究和開發氨的生產、運輸/儲存、加注業務等。