英輝南方和中國海裝簽署2艘風電運維船建造合同

2月9日，中國船舶集團海裝風電股份有限公司（下稱“中國海裝”）與英輝南方造船（廣州番禺）有限公司舉行26米級專業風電運維船建造項目簽約儀式。在中國海裝黨委書記、董事長王滿昌，中船重工遠舟（北京）科技有限公司董事長韓兵等領導的共同見證下，中國海裝工程技術公司執行董事聶超與英輝南方總經理陳曉亮分別代表雙方簽署了合同。

近年來，隨著國內海上風電裝機容量的不斷攀升，海上風電運維市場潛力凸顯，這也對海上風電運維作業提出了更高要求。此前，中國海裝首艘運維船“海裝風電001”正式投運，成為國內第一艘30米級專業風電運維船。“海裝風電001”服役期間，通過船只優異性能的加持，海上運維效率得以大幅提升，在降低運維成本的同時，有效保障了機組的可利用率，提升業主發電收益。

新簽項目船舶總長26.60米，總寬9.50米，型深3.60米，吃水1.7米，設計航速22節，抗浪能力達4米，具備在2.5米浪高情況下安全頂靠海上風電樁的能力。該船型具備良好的安全性、防腐性、耐波性、舒適性和可達性，在“海裝風電001”的基礎上進行了優化升級，調整上層建筑布置，增加燃油及淡水艙容，增設壓載水艙，增設伴熱系統，進一步增加船舶的作業便利性，提高船舶續航力和抗風浪能力，可廣泛應用于江蘇、浙江、北方海域，滿足多種場景下的海上運維需求。

據了解，中國海裝此次建造2艘26.6米的鋁合金雙體風電運維船延續了“海裝風電001”的設計風格，具備適航性能強、抗風浪能力高，具備坐灘能力，船體采用耐海水腐蝕鋁合金材料打造，具有高強度、輕重量的結構特點，具備優良的安全性、防腐性、耐波性、舒適性和可達性，可廣泛應用于江蘇、浙江、北方海域，滿足多種場景下的海上運維需求。

不僅如此，兩艘運維船增加燃油及淡水艙容，有效提升船舶續航能力，續航里程由550海里提升至750海里，提升幅度達36%，更好滿足運維需求。增加壓載水艙，并設置于船底區域，更好地增強了船舶穩性，顯著提升船舶適航性和抗風浪能力，即便在冬季結冰工況下，依然能保證充裕的穩性裕度。

作為本次新增運維船的應用主戰場，以渤海海域為代表的北方海域冬季寒冷。針對海域環境，運維船管路增加了熱伴系統，可避免船舶在北方冬季使用期間管系爆裂等問題。

據了解，兩艘運維船計劃于2024年年初下水，屆時可有力推動中國海裝海上運維服務步入規�；�發展階段。

在座談會上，王滿昌對韓兵一行的到訪表示熱烈歡迎，他介紹了中國海裝企業基本情況和近年來布局海上風電、矢志向海圖強等情況。他表示，雙方有良好的合作基礎，2021年，委托英輝南方設計建造的中國海裝首艘專業風電運維船“海裝風電001”已在如東區域成功應用，通過船只優異性能的加持，中國海裝海上運維效率大幅提升。當前，海上風電行業正迎來大規�？焖侔l展的新時代，為積極應變，中國海裝啟動了兩艘新專業風電運維船的建造工作。他希望，雙方在后續的合作中能加強協作與溝通，進一步優化實施方案，共同完成好兩艘運維船建造，為貫徹落實集團公司向海圖強戰略部署和建設世界一流船舶集團貢獻更多力量。

韓兵對中國海裝一直以來給予遠舟科技、英輝南方的支持表示感謝，他表示本次簽約項目是繼2021年交付國內第一艘30米級專業風電運維船后雙方的再次合作，英輝南方將充分發揮自身在海上風電運維船領域的經驗和優勢，在接下來的設計建造過程中，秉承“精雕細琢，質量領先”的理念，精心組織、精心策劃、精確設計、精細施工，保證質量，保證交期，以國際一流的精品船舶回饋中國海裝的信任與支持，持續為海上風電行業提供高品質的船舶和專業的服務，共同為國家雙碳戰略貢獻力量。

座談前，在中國海裝副總經理（主持工作）溫劍波的陪同下，韓兵一行參觀了中國海裝企業展廳，了解了中國海裝發展歷程、科研創新成果及未來戰略發展方向等。